Dabola, le 22 décembre 2025 – Le Premier ministre, Chef du Gouvernement, Amadou Oury BAH, a présidé ce dimanche la cérémonie de lancement officiel des travaux de construction et de bitumage de la route nationale RN29 reliant Dabola à Faranah. Attendu depuis plusieurs décennies, cet ouvrage marque une étape décisive dans la politique nationale de désenclavement et d’intégration économique. Longue de 106 kilomètres, cette infrastructure est appelée à jouer un rôle central dans la dynamique économique, agricole et territoriale du pays.
La cérémonie s’est déroulée en présence de plusieurs membres du Gouvernement, notamment le Garde des Sceaux, ministre de la Justice et des Droits de l’Homme, Yaya Kaïraba Kaba, le Ministre du Plan et de la Coopération internationale, Ismaël Nabé, le Ministre des Infrastructures et des Travaux publics, Laye Sékou Camara, ainsi que des autorités locales, coutumières et religieuses, et des représentants des partenaires techniques et financiers.
Prenant la parole devant les membres du Gouvernement, les autorités régionales et préfectorales, ainsi que les populations massivement mobilisées, le Ministre des Infrastructures et des Travaux publics, Laye Sékou Camara, a livré une intervention empreinte de sincérité et de conviction : « Je ne suis pas un homme de discours, mais un homme de conviction. Je parle avec le cœur, surtout quand je suis à Dabola », a-t-il déclaré, rappelant que cette route dépasse largement sa dimension technique.
Selon lui, la route Faranah–Dabola incarne avant tout une vision claire de développement national, portée par le Chef de l’État. Une vision fondée sur la modernisation du réseau routier, la diversification des corridors de circulation et la réduction durable des coûts d’entretien des infrastructures.
D’un linéaire stratégique, cette nouvelle route offrira aux usagers une alternative majeure entre plusieurs axes, notamment en permettant de relier Faranah soit par Mamou, soit par Dabola. Cette flexibilité contribuera à désengorger les routes existantes et à améliorer la fluidité du trafic national.
Le Ministre Camara a salué le rôle central du Ministre du Plan et de la Coopération internationale, Ismaël Nabé, dans la mobilisation des ressources financières nécessaires à la réalisation de ce projet.
Prenant à son tour la parole, le Ministre du Plan et de la Coopération internationale, Ismaël Nabé, a exprimé une profonde émotion et un fort sentiment de responsabilité nationale, soulignant que cette cérémonie marque bien plus que le démarrage d’un chantier : « Elle symbolise une promesse tenue, incarne une vision qui se matérialise et traduit un État qui agit, investit et transforme », a-t-il affirmé avec solennité et détermination.
Une route au service des producteurs et des marchés
La RN29 est appelée à jouer un rôle central dans la valorisation des richesses agricoles de la région. Riz, fonio, arachides et autres cultures locales constituent des piliers de l’économie familiale et régionale. Jusqu’ici, l’absence d’infrastructures adaptées limitait leur accès aux marchés nationaux et freinait la compétitivité des producteurs.
Le Ministre Nabé a rappelé que cette route « relie le travail de nos paysans aux marchés, relie les potentialités de nos régions à l’avenir de la Guinée ». Elle permettra de réduire les coûts de transport, d’augmenter les revenus agricoles et de renforcer les échanges interrégionaux.
Un financement international qui témoigne de la confiance
La réalisation de ce projet est confiée à l’entreprise Propav Infraestructuras, avec un financement mobilisé grâce à Deutsche Bank, à l’Agence Espagnole de Crédit à l’Exportation (CESCE) et à l’Agence Polonaise KUKE, en partenariat avec l’État guinéen. Cette combinaison de financements internationaux et nationaux illustre la crédibilité de la Guinée sur la scène économique mondiale. « Confiance dans sa vision, confiance dans sa gouvernance, confiance dans sa trajectoire », a insisté le Ministre, soulignant que ce projet est le fruit d’une coopération exemplaire.
Une vision inscrite dans le Programme Simandou 2040
La RN29 s’intègre dans le Pilier 3 – Infrastructures, Transport et Technologies du Programme Simandou 2040, véritable feuille de route nationale pour les quinze prochaines années. Ce programme vise à garantir que chaque infrastructure réponde à une logique économique, sociale et territoriale claire. Dans ce cadre, la RN29 contribuera à améliorer l’accès aux zones minières, fluidifier la circulation des personnes et des biens, rapprocher la Haute-Guinée, la Guinée forestière et le reste du pays, et renforcer l’intégration économique nationale.
Une volonté politique affirmée
Le Ministre Nabé a rappelé que ce projet est le résultat d’un leadership clair et d’une volonté politique assumée, sous l’impulsion du Président de la République, Mamadi Doumbouya : « La Guinée a choisi la transformation plutôt que l’attentisme, l’investissement plutôt que la résignation, l’avenir plutôt que l’immobilisme », a-t-il déclaré.
À quelques jours d’un rendez-vous électoral majeur, cette infrastructure apparaît comme un symbole de continuité et de stabilité. Elle témoigne que « la parole donnée est suivie d’actes » et que le développement est désormais une réalité visible.
Une portée historique et symbolique
Présidant la cérémonie, le Premier ministre Amadou Oury BAH a souligné la portée historique et symbolique de ce projet : « Aujourd’hui, il ne s’agit pas seulement de construire une route. Il s’agit de réconcilier la Guinée avec son histoire et avec elle-même », a-t-il déclaré.
Il a rappelé que l’axe Dabola–Faranah–Dinguiraye, élargi à Kissidougou et à une partie de Mamou, constitue le cœur historique de la République de Guinée, terre de résistance à la colonisation et creuset de l’identité nationale. Autrefois, la route incarnait l’avancée du pouvoir colonial vers les zones de ressources, suscitant crainte et repli des populations. Aujourd’hui, elle devient au contraire un instrument de lutte contre la pauvreté, d’inclusion sociale et de développement économique.
Après près de soixante années d’indépendance marquées par un déséquilibre territorial persistant, le projet Faranah–Dabola marque un tournant décisif. Il s’inscrit dans une vision claire : faire du centre du pays un axe de stabilité nationale, garantissant l’interconnexion entre le Nord, le Sud, l’Est et l’Ouest. « Il ne peut y avoir de stabilité durable si l’axe central du pays demeure marginalisé », a-t-il souligné.
Le Premier ministre a insisté sur le fait que les infrastructures sont les fondations de la souveraineté, car elles relient les populations, structurent les économies locales et alignent l’action publique avec les ambitions nationales. Construire des routes, c’est relier les hommes et les femmes, organiser l’espace économique et inscrire le pays dans une dynamique de transformation profonde.
L’objectif stratégique est clair : achever les principaux axes structurants d’ici 2028, afin de permettre un véritable décollage économique national, fondé sur l’équité territoriale, la stabilité et l’intégration de toutes les régions sans distinction. « La refondation ne se limite pas aux infrastructures physiques. Elle vise aussi à rapprocher les cœurs et les esprits, pour que l’intégration territoriale s’accompagne d’une intégration humaine et nationale », a-t-il affirmé.
Enfin, le Premier ministre a indiqué que la Guinée ouvre un nouveau chapitre de son histoire, dans un contexte politique décisif, marqué par une élection présidentielle appelée à inaugurer un nouveau cycle porteur d’espoir, de transformation et d’opportunités pour l’ensemble des Guinéens.
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