Faranah, le 30 octobre 2026 – A la suite de la fin de sa mission diplomatique en Guinée, l’Ambassadeur du Japon, Son Excellence KATO Ryuichi, accompagné du Ministre du Plan, de la Coopération internationale et du Développement, Ismaël NABE, a effectué une visite de terrain sur le chantier de construction du pont sur le fleuve Niger, à Faranah. Fruit de la coopération guinéo-japonaise, cet ouvrage stratégique illustre la concrétisation du partenariat entre les deux pays en faveur du développement des infrastructures et du désenclavement des territoires. Cette visite, à laquelle a également pris part le Directeur national des Infrastructures, Mandjan TRAORE, représentant le Ministre des Infrastructures, a permis de faire le point sur l’état d’avancement des travaux, d’apprécier les progrès techniques réalisés et de réaffirmer l’engagement des différentes parties à œuvrer à la réalisation de cet important projet.
Avant d’entamer la visite du chantier, le Ministre Ismaël NABE et le diplomate nippon ont été reçus par le Sotikèmö de Faranah, témoignant ainsi de l’importance accordée aux autorités coutumières et à l’ancrage communautaire de ce projet structurant. À cette occasion, les sages ont formulé des prières et des bénédictions à l’endroit du Président de la République, Son Excellence Mamadi DOUMBOUYA, grâce à l’engagement duquel cet ouvrage est aujourd’hui en cours de réalisation, ainsi qu’en faveur de son gouvernement. Ils ont également adressé leurs bénédictions à l’Ambassadeur du Japon, qui s’apprête à faire valoir ses droits à la retraite, en reconnaissance de l’ensemble des actions qu’il a menées en faveur de la Guinée, et particulièrement de Faranah. En signe de gratitude et de reconnaissance pour son engagement, les sages lui ont offert un boubou traditionnel, un geste symbolique à travers lequel ils lui ont également signifié qu’il est désormais considéré comme un fils de Faranah.
Sur le site, le consultant du projet a livré une présentation détaillée de l’état d’avancement des travaux. Selon lui, le taux d’exécution physique s’établit actuellement à 43,78 %, contre une progression prévisionnelle de 44,73 %. Lancés en août 2025 pour une durée contractuelle de 32 mois, les travaux doivent se poursuivre jusqu’en mars 2028. L’objectif fixé par les équipes techniques est d’atteindre 50 % de réalisation à la fin du mois de décembre 2026, une étape importante dans la poursuite du calendrier d’exécution et la mobilisation du financement restant.
Malgré les contraintes rencontrées, notamment celles liées aux conditions hydrologiques du fleuve Niger, le chantier poursuit sa progression. Le consultant a expliqué que la montée exceptionnelle des eaux cette année, avec un niveau supérieur d’environ 1,5 mètre à celui observé à la même période l’année précédente, a temporairement perturbé certaines opérations de remblayage et de transport de latérite. La décrue progressive devrait permettre la reprise de ces activités, indispensables à la poursuite des travaux de fondation, notamment du côté de Mamou.
La présentation technique a également permis de mettre en lumière les avancées enregistrées dans la préfabrication des poutres précontraintes, les aménagements routiers, les ouvrages de drainage et les équipements connexes. Sur les 45 poutres précontraintes nécessaires à la réalisation du pont, cinq sont déjà fabriquées et une sixième était programmée pour le coulage au lendemain de la visite. Chaque poutre mesure 24 mètres de longueur, 1,05 mètre de largeur et un mètre de hauteur. La technique employée repose sur un système de précontrainte utilisant douze torons mis en tension à l’aide de vérins hydrauliques. Ce procédé permet notamment de renforcer la résistance des poutres, de prévenir les fissurations et de limiter les déformations sous l’effet des charges.
Le consultant a par ailleurs confirmé l’arrivée sur le site de l’ensemble des équipements devant être acheminés depuis le Japon, saluant l’accompagnement du Ministre Ismaël NABE dans la facilitation de leur mobilisation.
Le projet comprend également la réorganisation du tracé de la route nationale N°2, la réalisation des ouvrages de drainage, dont les caniveaux sont presque achevés sur les sections concernées, ainsi que l’installation de 46 lampadaires solaires, dont quatre destinés à l’éclairage du pont.
Au-delà des infrastructures, le chantier intègre des mesures d’accompagnement social et environnemental. Le consultant a notamment indiqué que 67,5 % des emplois générés bénéficient aux ressortissants de Faranah. Des actions de sensibilisation à la sécurité routière sont également organisées au profit des élèves de l’école primaire de l’Aviation, qui accueille environ 2 500 enfants. Le projet prévoit aussi la restauration du site d’emprunt de latérite après son exploitation, avec notamment la transplantation de jeunes manguiers.
Les équipes appliquent par ailleurs la méthode japonaise du Kaizen, fondée sur l’amélioration continue des conditions de travail, de la sécurité et de la productivité. Un mécanisme hebdomadaire de reconnaissance des travailleurs contribuant à cette dynamique est notamment mis en œuvre sur le chantier.
Au terme de la visite, l’Ambassadeur du Japon en Guinée a salué le travail réalisé par les entreprises japonaises impliquées dans la construction de l’ouvrage, notamment Dainippon et Katahira. Il les a encouragées à poursuivre leurs efforts afin de garantir la réalisation d’un pont répondant aux exigences de qualité, de solidité et de durabilité.
Cette présence sur le chantier revêtait une dimension particulière, à l’approche de la fin de sa mission diplomatique en Guinée. Son engagement personnel dans le suivi du projet a été particulièrement souligné par le ministre Ismaël Nabé, qui a rappelé son parcours antérieur au sein de l’Agence japonaise de coopération internationale (JICA), dont il a exercé des responsabilités de direction.
Dans son intervention, le ministre Ismaël NABE a exprimé sa profonde reconnaissance à l’ambassadeur du Japon pour son engagement constant et son accompagnement personnel dans la concrétisation de ce projet. Au nom du président de la République, du Premier ministre, du Gouvernement et de la population guinéenne, il a salué le travail accompli par le diplomate japonais, tout en lui souhaitant une retraite paisible et une excellente santé. Il a également exprimé le souhait de le retrouver en Guinée lors de la cérémonie officielle de remise et de mise en service du pont.
Le Ministre NABE a ensuite salué le professionnalisme des entreprises japonaises, de leurs consultants et des travailleurs guinéens mobilisés sur le chantier. Il a notamment rappelé que le Président de la République, Son Excellence Mamadi DOUMBOUYA, avait donné des instructions fermes afin qu’aucun retard imputable à la partie guinéenne ne compromette l’exécution du projet, particulièrement en ce qui concerne la disponibilité des équipements et l’accompagnement nécessaire aux entreprises.
S’appuyant sur les explications techniques reçues, le Ministre Ismaël NABE a salué la progression du chantier et l’objectif de 50 % de réalisation à fin décembre 2026. Inscrivant cet ouvrage dans la continuité des relations d’amitié entre la Guinée et le Japon, le Ministre a rappelé que le pont sur le fleuve Niger constitue le troisième pont emblématique réalisé avec l’appui du Japon, à travers la JICA et les entreprises japonaises, après ceux de Kaka et de Soumba.
Il a également évoqué d’autres réalisations issues de cette coopération, notamment le port de pêche de Kaporo, l’INSP et plusieurs infrastructures scolaires. À ces projets s’ajoute la récente signature d’un échange de notes relatif à l’octroi par le Japon de deux bateaux de surveillance au profit de la Guinée, illustrant la diversification et le renforcement du partenariat bilatéral.
Le Ministre NABE a particulièrement insisté sur la nécessité de capitaliser les expériences et les méthodes japonaises au profit des compétences nationales. À ce titre, il a annoncé l’organisation, dans les deux prochains mois, d’un programme de formation des cadres guinéens à la méthode Kaizen, afin de favoriser le transfert de savoir-faire et l’amélioration des pratiques dans la conduite des projets de développement.
Sur le plan de l’emploi, il a souligné que plus de 63 % des travailleurs mobilisés sur le chantier sont des jeunes, mettant ainsi en évidence la contribution du projet à l’insertion professionnelle et au renforcement des compétences locales.
Au-delà de sa dimension technique et diplomatique, le pont sur le fleuve Niger porte une ambition majeure en matière de connectivité territoriale. Pour le Ministre Ismaël Nabé, sa réalisation contribuera à renforcer les échanges et la circulation des personnes et des marchandises entre les quatre grandes régions naturelles de la Guinée : la Guinée maritime, la Moyenne Guinée, la Haute Guinée et la Guinée forestière.
Même que sa portée dépasse également les frontières nationales. Car, il facilite les connexions avec les pays voisins, notamment la Côte d’Ivoire, le Liberia et la Sierra Leone. Il devrait contribuer au développement des échanges commerciaux et à l’intégration économique sous-régionale.
Enfin, le Ministre Ismaël NABE a adressé ses remerciements aux autorités administratives et locales, au gouverneur, au préfet, aux maires, aux sages de Faranah, aux ressortissants de la préfecture ainsi qu’à l’ensemble des partenaires et acteurs ayant contribué à l’exécution du projet.
Prévu pour être achevé en mars 2028, le pont sur le fleuve Niger s’impose ainsi comme un investissement structurant pour la mobilité, le désenclavement et le développement économique de la Guinée.
À travers cette visite, le Gouvernement réaffirme sa volonté de veiller au respect des engagements contractuels et de faire de cet ouvrage un symbole durable de l’amitié et de la coopération entre la Guinée et le Japon. Comme l’a résumé le Ministre Ismaël NABE, cet ouvrage est « un pont de l’amitié, un pont de coopération, mais aussi un pont pour l’avenir et pour l’espérance ».
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